CANAL D'ILLE-ET-RANCE
Si l'idée d'ouvrir une voie de navigation entre Rennes et Saint-Malo germe dès le XVIe siècle, c'est en 1832 que fut inauguré le canal d'Ille-et-Rance. Le projet devient sérieux à l'époque du consulat de Napoléon Bonaparte durant lequel il apparaît comme un moyen judicieux d'éviter les blocus maritimes qu'initie l'Angleterre. Ce sont d'abord uniquement des ouvriers locaux qui sont mis à contribution, jusqu'à l'arrivée de près de 300 prisonniers espagnols qui permettront d'accélérer les travaux. L'apogée du chemin de fer met fin en 1923 au frêt maritime d'eau douce autorisé par le canal, pour laisser la place aux pêcheurs, plaisanciers et autres amateurs de randonnée et loisirs aquatiques. On dénombre 61 écluses sur les 144 km du canal, dont trois traversent Evran. Vous pourrez les découvrir à pied ou à vélo sur les chemins de halage pour rejoindre Rennes ou Dinard, ou encore de façon pittoresque, en bateau parmi ceux mis à disposition (sans permis) au port d'Evran.
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